Профессиональных лыжников в Хабаровском крае объединяет Федерация горнолыжного спорта и сноуборда, в ней на сегодняшний день состоит около 400 спортсменов, основной костяк которых находится в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре и Многовершинном Николаевского района. Среди них – чемпионы Дальнего Востока и призеры общероссийских соревнований по горным лыжам. Данил Гусаров – чемпион Дальнего Востока по горнолыжному спорту. Ему всего 19 лет, 12 из которых он посвятил лыжам. Корр. ИА «Хабаровский край сегодня» поговорил с ним о том, как он пришел в спорт и каким его видит.

- Данил, как ты попал в спорт и как давно?

Основная наша база – «Снеговик» возле села Воронежское. Но вообще я выезжал в разные места – на Холдоми, этим летом ездил на Эльбрус, был на Урале, на Сахалине, в Харбине. В Харбине, кстати, интересное решение есть с горнолыжкой, там склон находится внутри большого торгового центра. По понятным причинам он короткий и с искусственным снегом, но выглядит достаточно оригинально. Давно был на Амуте, но он, к сожалению, сейчас закрыт. Хехцир тоже долгое время не работал, там, конечно, склоны лучше, чем на Воронежском. Благодаря обновлению на Хехцире у молодежи будет расти интерес к лыжам. Я сейчас замечаю, что взрослых тренируется мало, прямо по пальцам можно пересчитать, а вот детей становится все больше. Кстати, еще одна деталь, это особенность именно Хабаровского края: девчонок тренируется больше, чем парней. 

Сноуборд – не мое, как-то не лежит к нему душа. Да, соревнования на досках, может, где-то и проводятся, но не очень часто. Хотя я свою профессиональную карьеру, можно сказать, закончил год назад, тем не менее, меня до сих пор приглашают посостязаться. То есть у лыж, именно как соревновательного вида спорта, такая возможность в Хабаровске есть. А сноубордисты просто катаются в свое удовольствие, азарта нет, что ли. 

- А почему закончил карьеру спортсмена? 

- И все-таки, почему именно лыжи? 

- Лыжи – прежде всего это чувство полета. Средняя скорость, с которой ты спускаешься с горы, порядка 100 км/ч, и когда ты летишь, а все быстро меняется, как-то приходит понимание того, для чего ты в этом мире. Кстати, о скорости, я сейчас учусь в ДВГУПС, моя будущая профессия связана с автомобилями, и машины – это вторая моя любовь.

В машине чувство полета несколько иное, чем в горах, разумеется. Но машины меня интересуют больше с инженерной точки зрения, мне нравится их собирать и разбирать, хочу научиться конструировать, если точнее – стать инженером и создавать спортивные автомобили. Кстати, об инженерии. Практически все лыжные базы в стране оснащаются импортным оборудованием, к сожалению, наши конструкторы утратили компетенции по созданию тех же подъемников именно у нас в стране. Было бы неплохо это возродить, еще не все потеряно, и инженеров, тех, кому это интересно, можно выучить. 

- А как в целом ты оцениваешь перспективы развития лыжного спорта в крае? 

Дело в том, что по достижении 18 лет человек далеко не всегда приходит к вершине своего мастерства, и его необходимо поддерживать, чтобы он достойно представлял на соревнованиях различного уровня свой регион, свой город.