Корма новейшего парома «Александр Деев» оказалась слишком узкой для погрузки железнодорожных вагонов у существующих причалов Татарского пролива. Перегон составов на борт судна пока невозможен, и транспорт специализируется на перевозке грузовиков и пассажиров, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».
Огромные очереди на отправку грузов в портах ушли в небытие
09 ноября 2023, 14:30 0
Как пояснил сотрудник Ванинского порта, существующие причалы рассчитан на работу с советскими судами типа «Сахалин».
- Когда был придуман проект переправы Ванино-Холмск, были определены размеры ложа, куда паром должен входить кормой. Собственно, суда типа «Сахалин» четко входят в это ложе, и их корма фиксируется амортизационными устройствами. Это исключает смещение кормовой части при осуществлении грузовых операций с вагонами. У нового парома корма уже, зазоры с обеих сторон составляют 30-40 сантиметров, и она не фиксируется в ложе. При швартовке судно смещается, а на корме образуются зазоры между рельсами причала и рельсами на судне. Таким образом, накатка вагонов в трюм становится небезопасной, - пояснил специалист.
Реконструированные причалы смогут принимать новые паромы
14 мая 2021, 09:00 0
По некоторым данным, у владельца судна Государственной транспортной лизинговой компания появились вопросы к проектировщику судна КБ «Вымпел».
При этом решить проблему в порту Ванино может реконструкция второго причала. Сейчас он выведен из эксплуатации и стоит первым в списке
на реконструкцию. Возможно её проведут с учетом использования парома «Александр Деев».
Также реконструкция причала требуется и в порту Холмска.
