Вместе с началом сезонных ограничений на движение большегрузного транспорта по дорогам Хабаровского края, в работу за выявлением водителей-нарушителей активно включились мобильные пункты весогабаритного контроля. Как сообщает ИА «Хабаровский край сегодня», сейчас в распоряжении предприятия «Хабаровскуправтодор» два комплекса, которые в круглосуточном режиме могут проверять грузовики на перевес.

Напомним, что в Хабаровском крае в 2024 году весенние ограничения на региональных и межмуниципальных дорогах вводятся в пять этапов — в разных районах в разное время. Предельно допустимые осевые нагрузки в этот период для всех видов транспорта на дорогах 2-3 категории составят 6 тонн, а на 4-5 категории — 4 тонны. Всё это соответствует приказу регионального министерства транспорта.

Как рассказали нашему корреспонденту в пресс-службе «Хабаровскуправтодор», график работы контрольных мобильных пунктов держится в секрете — делается это для того, чтобы водители-нарушители не смогли подгадать время, когда их смогут наказать за перевес. Раньше, например, для этого большегрузы дожидались ночи, чтобы комплекс свернули и отправили на отдых, чтобы потом спокойно проехать. Но в настоящее время такие трюки не проходят, так как оборудование позволяет работать в круглосуточном режиме.

Кроме того, места для развёртывания мобильных комплексов выбираются с учётом популярности направления у грузового транспорта. Кроме того: важно, чтобы этот участок было проблематично объехать. Так, сейчас один из пунктов весогабаритного контроля работает на дороге «г. Хабаровск – с. Ильинка – с. Ракитное – с. Гаровка – 1 – пос. им. Горького». Работают там специалисты «Хабаровскуправтодора» совместно с коллегами из регионального управления «Ространснадзора».

Отметим, что за несоблюдение предельных норм веса предусмотрены штрафы. Размер санкций зависит от двух факторов: степени превышения допустимой массы автомобиля и наличия у перевозчика специального разрешения от Росавтодора на перевозку тяжелых и крупногабаритных грузов. Раньше ответственность за езду с перегрузом несли не только собственники грузовиков, но и должностные лица, осуществлявшие погрузку, а также водители. Однако в 2023 году Госдума приняла закон, который исключил из этого списка всех, кроме владельцев автомобилей.

Если у перевозчика нет специального разрешения и нагрузка на ось превышает допустимую на 10–20%, владелец автомобиля будет оштрафован на 250 тысяч рублей. При перегрузе свыше 20%, но менее 50% размер санкции увеличится до 350 тысяч рублей. Разрешение от Росавтодора снижает штраф за перегруз от 10 до 20% до 200 тысяч рублей, а за превышение на 20–50% — до 300 тысяч рублей. В случае если собственник автомобиля допустит перегруз свыше 50%, наказание будет одинаковым независимо от наличия или отсутствия документов — 400 тысяч рублей.